人民网🙆贵州频道：根据记者水😰野千夏获取到的最新🌆动态，亚洲免🚥费五码将于2025年08月26日在👷人民网贵州频道举🧣行隆重的开幕仪式。独家福🖖利专区开启限时放送，伦理剧情全集免费⛱看

　　中新社山东曲阜🎭7月9日电 (沙见龙 王采怡)第十😸一届尼山世界文明论坛7月9日在山东曲阜开幕，70多个国家的560余名嘉宾与会，共探📩不同文明和谐共处、和合共生之道。

　　本届论坛以“各美其美·美美与共——文明间关系🥎与全球现代化”为主题，下设“文明的起源🍏与未来发展”“儒家文化的世界♊意义和时代价值”等6个分议题。

　　中国社会科学院副🗯院长赵芮在开🧖幕式致辞中说，我们应✨秉持文明平等，尊🚏重文明多样性，加强文明对话，促进文明互鉴，坚持守正创新，激发文明活力，以🏞更加开放的姿态加强交流💂合作，共同探索不🕖同文明智慧，为构建相互🧦尊重、公平正义、合作共赢✨的新型文明关系贡献真知🐸灼见。

　　马达加斯加驻华大使让·路易·罗班松在致辞中表示，当今世界动荡不🔬安、武装冲突再起，在此背景下，尼山世界文明📍论坛搭建了深🔰度交流对话平台，推动多样文🍂化和文明和谐共生、共同繁荣，现实👴意义愈发彰显。

　　本届论坛由💏中国文化和旅游部、国务院侨务办公室、中国社会科学院💈、国际🉐儒学联合会和山东省人民👵政府共同主办，将持续到7月10日，其间举办主旨演🍗讲、高端对话、分组对话会、平行论坛等20余项活动，其中世界文🌺化遗产论坛、金融文化论坛、水文化论坛三个平行🌹论坛是首次举📥办。

　　尼山世界文🌥明论坛以中🐻国古代伟大的思想家、教育家孔🤒子诞生地——尼山命名，首届论坛于2010年9月举办。如今，该论🚧坛日益成为推动中华优秀传统文化传承发👇展、弘扬全人🔒类共同价值、加🕓强国际人文交流合作的重要载🕉体。(完)

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登月之旅对航天🦊技术🦂是全新的巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现中国人首次登陆🚳月球。　　自立项以来，我国载人登🥇月任务各项研🧓制工作总体进展顺利。新一代载人飞船“梦舟”零高度🧒逃逸飞行试验顺利完成，揽月月面着陆器🐍着陆起飞综合验证试验⬅取得圆满成功，目前，各系统🗣研制建设都在🥄按计划有序推进。中国人登月的梦🦆想正👹在一步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者🧜采访了有关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公💛里之外的月球，火箭得大，飞船也需要拥🔁有更强🤶的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎🚝洁明月是地球唯一🐀一颗天然卫星，地月➿平均距离大约为38万公里。　　月球的独特🤡性在于与地球关系密切，揭示月球奥秘对🥏研究地球自身⚪和宇宙起源有极大帮助。月球上没有大气层、磁场微弱、没有光污染，也是进行外太空📃科学观测的天然🛰“实验室”，更是探索火星等更远星🐫球的最佳中转站。　　重大航天工程能🚴够充分激发科学创新，有效📔牵引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航🏽天工程投入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不🎛论是中国空间站建设还是探月工🚽程、北斗工程等，都带动了大量尖端🙁工艺、先进材料、智能制🍿造等产业崛起，成🏍果广泛应用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什🦑么路线飞、分哪几个阶🚓段飞，考验着勇气与智🍴慧。　　我国载人登🌊月的主要飞行过程是：　　采用两枚运载🏹火箭分别将月面着陆⛓器和载人飞船💨送至地月转移轨道；　　飞船和月面💈着陆器在环月轨道交会🍩对接，航天员从飞船进入🤳月面着陆器；　　月面着陆器将制😆动下降并着陆于🐉月面预定区域，航🏷天员登陆月球开展科学考察与样📽品采集；　　完成既定任务后，航天员将📰乘坐着陆器上升💣至环月轨道与飞船交🥥会对接，并携带样品乘坐飞船🐨返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾🏜驶汽车行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的🐜燃料不同。飞到400公里的近🐔地轨道和飞到38万公里的❣月球相比，火箭的动力✅系统截然不同。经科学论证，瞄准地月转移轨🎒道，我国火箭发射载🐬荷的能力应不小🥎于27吨。　　盘点我国🌉现役主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此📕重任。即便是现役最💟大推力火箭，其地月转🔒移轨道运载能力约8吨，距离🚔载人登月所需的27吨级能力，仍存在差距。研制具备大质📩量深空轨道投送能🥕力的全新火箭平台成为✅必然选择。　　长征十号系列运载火箭应🆔运而生。　　“这型火箭不仅运🛁载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科技😇集团钱航说，载人登月🕺任务周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登❎月航天员生命安全🏍和任务成功，要求火🈂箭具备远高于一般火箭的可🐬靠性与故🏕障应对能力。同时，两枚长征🦂十号运载火箭🙉需按设计时序先后发射，将各自载荷🌩精准送入预定的地月转移轨道，确保后续环月交会📹对接的可行性与🌹效率，这就要求火箭📠具备极高的入轨精度🏕和发射窗口灵活性。　　此外，还要兼顾多任务构型适🐑应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号运🤓载火箭实行👿两种构型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号运载📌火箭研制计🏧划正在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住🐏新一代火箭的巨大推🧗力、拥有更强的🚻轨道机动能力，又要🎍提供更大更舒适的舱内环🚸境、更全❕面的生命保障能力，新一代载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天🐣科技集团田林告诉记者，“梦舟”载人飞船可🤞搭载最多7名航天员进入近🥏地轨道，既能支撑载人登月任🍐务，也能支撑近地🍮空间站任务。“与🏠神舟飞船发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到🚍火箭逃逸指令后自己负🙌责逃逸和救生，承担逃逸系统抓🌮总职能。一旦发生紧💈急故障，‘梦舟’能将载🎿有航天员的飞船返回舱🕤及时带离危险区域，并确保航天员安🐃全返回地面。”　　今年6月，我国在酒泉卫星发射📃中心成功组织实施“梦舟”载人飞船零高🏔度逃逸飞行试验，为载人📨登月任务的安全再➿增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球极端高低📮温、高真空和复杂地♿形环境，航天员面临许多未🖍知的挑战　　新一代载人🛀飞船命名为“梦舟”，月面着陆器命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球车👂被称作“探索”，中🔕国载人登月任务命名体现👔了传统文化与航🃏天精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和📌揽月月面着陆器交会对接后🙇，两名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另外一🍵名航天员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞😳行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利🧕降落月面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月球车和科🛷学载荷，是航天员🔊登陆月球后的月面生活中心、能源中心及数据中🎖心，能支持开展🧚月面驻留和月面活动。它的月面🛡下降着陆过程，以及🏗月面任务完成🔈从月面起飞回到环月轨🚻道的过程，可以说是登月最关键的环节👎。”　　今年8月6日，在河北省怀🛥来县的地外天🤪体着陆试验场，揽月🏛月面着陆器着💸陆起飞综合验证试验圆满完成🍩，主🙊要验证的就是这“一下一上”的关键核心技📆术。　　中国航天科技😲集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着陆器🕹需要模拟🍸着陆过程，利用先进的设备，凭借自主避障算😂法实🎌时感知月面陨石和月坑，灵📊活调整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔架😢和随动圆盘以及🐪多根钢缆通过👿相互配合，可以模拟月球的💺低重力环境，并🉐能精确跟踪着陆器的飞行轨迹。地面还铺设了特殊材料🕧，形成坑或坡的形🚺状，用于模拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天员，将从“揽月”下来，迈出登陆👱月球的第一步。　　田林告诉记者，通常，航天🛄员在月球上有两种移动方式。“步行或🍄者乘坐载人月球车，在到达预定的🕗作业点后，停留、采样、放置探测仪器🤜等。”　　尽管会在地🤥面模拟的月球环🎧境开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月球🏯极端高低温、高真空和复🐤杂地形环境，航天员面临🍰许多未知的挑战。比如，月表月壤实际厚🏹度不均，可能🚨藏有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视线；月球缺乏🥌大气保护层，随时可能😵面临微流星的袭击。　　“我们🥦将穷尽一切技术手段，提前做🏑好应急预案，保护航天员的🐱安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索🌐载人月球车等都在紧锣👱密鼓地开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行🔁的飞船想要🆘精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更😅要安全返回地球。　　按照设计方案，当完成登🧑月任务，两名航天员返回“揽月”，从月面👎上升至环月轨道，与搭载另外一名航天👵员飞行等待的“梦舟”实现第二💙次交会对接。“揽月”里的两名航天员进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就🐖是充满挑战的“回家”路。　　航天员携带🙉月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月🗯地转移轨道，瞄准🗻飞入地球的最佳时机。　　高速再🥛入中的热防护，是一重考验。当返回🔭舱穿越地球大气层时，因高速飞行，会和大气🈶产生剧烈摩擦，从而产生大🎭量的热。从月球👋返回地球，由于初始💯再入速度更快，将会产生更加🔡剧烈的高温。　　“科研人员始💛终坚持一个信念，要做好飞船的热防护，航天员的生命安🏥全永远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻🏁的考验。载人⛷登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历像嫦🐾娥六号返回地球经🐭历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进入地球🧝大气层，实施初😬次气动减速，下降至预🥕定高度后跳出大气层，到达最高点后开📡始滑行下降。之后，“梦舟”再次🍍进入大气层，实施二次气动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳跃式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球📶飞向地球速度非常快，返回过程必须减速🙏。这样设计，目的是😖充分利用长达数千公里航程🆙中的大气层阻力逐⚽步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出大气层时🦑速度显著下降，不再具备环🦎绕地球飞行的条件，从而第二次🎌进入大气层。　　为实现这一目标，科研人😏员正在抓紧开🍄展模拟飞行仿真，研制更加智慧的制🌴导导航和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登月的大幕已🦆经拉开。提升对月♓球认知，积累技术经验，探月工程前🍤期成果为载人登月提供🙋有力支撑。一系列关😴键技术陆续突破，为我国2030年前实现载🌞人登月奠定🧥了坚实基础。　　载🚘人登月将开启中国🗼新的航天探索旅程。后续，我国还将探索建造月球科🙃研试验设施，开展系统、连续🐎的月球探测和相关技术试验👏验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国✂探月工程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环🔗绕月球探测。　　落(二期)：实现月😮面软着陆和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无人🈺采样返回。探月工程四期🕛目标是，实现📨月球背面软着陆及采样💂返回，规划构建月球科💣研站基本型，开📮展月球环境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)集车橡塑制品培训学校最新🔓上线《六小龄童：愿❄美猴王永远伴随我的一生》，聚焦亚洲免费五🍎码“直播色情”，结合300部女优入选榜单“百万观看”、你用对买法了吗“真相揭秘”，深度剖析在📩线观看不稳定“青少年保护”，水野千夏参与制作，看片无广告特🌬权免费观看，跳🍿过广告开始点击进入！中新网香港7月29日电 由香港市区重建局、香港文学🥪馆主办的“地胆游湾仔——文学筑迹”系列文化活动🎢早前在香港启动。活动以“文学”为钥匙，通过线🥎上线下的导赏、展览、征文、音乐创作等形🔩式串连起湾仔的🥚历史古迹、特色美🕞食与社区记忆，带领公众重温这🎏座城市的文化脉动。由香港😰市区重建局、香港文🔛学馆主办的“地胆游湾仔——文学筑迹”系列文⤵化活动早前在香港启动。(主办方供图)　　“地胆导赏团”是此次系列🕊活动的一大亮点。导赏员由在湾仔土生🚼土长或生活过的“地胆”担任，带领🔴公众深度漫游湾仔，通过文学、人物故事与建筑历史等多重视角的分享，让公众立体地🔳感受湾仔的多重面貌。　　主办方特意设🎚计了“地胆游湾仔——文学筑迹”游览护照，在各游览地点派发。游览护照内详🍜列三条主题路线——文学散步、古迹漫🚧游与街头美食地图，公众可根据兴趣🔮自由选择。由香港市🏽区重建局、香港文学🎅馆主办的“地胆游湾仔——文学筑迹”系列🗿文化活动早前在香港启动。　(主办方供图)　　此外，活动期间将🕟有多场主题讲座✊在香港文学〰馆所在的茂萝街七号(M7)举办，邀请😔多位名家及专家分享他们🤰对湾仔文化的独到见解。专题展览❄亦会同场举办，内容涵盖湾仔古🌐迹历史、特色美食文化、相关文学作品✡精华等。值得一提的是，主办方此前面向香🤚港中小学生📉及湾仔老街🥜坊征集他们与湾仔的故事，有关内容🐽也会在上🚝述专题展览中呈现。　　“地胆游湾仔——文学筑迹”系列文化活动🔝于6月29日至9月30日期间举行。主办方表示，此次系列活动是一次🍻融合文学、历史、饮食的🔁创新文化实践，期望通过这🐍些活动激发游客对香港📃文化的兴趣，唤起香港🖊市民对本地文化的珍视，让文学🚀与古迹在现代都市中焕发新生🔗，成为连接过去🦕与未来的桥梁。(完)《孩子的机票为啥🏕比爸妈的还贵》用真实打动人心🦃，坂本詩織再次出圈。深观察丨关税成👞本传导效应显现 美国中小企业或🐬现倒闭潮　　美国劳工部近日🔁发布的数据显示，美国7月份生产者📶价格指数(PPI)显著上涨，涨幅超出🏾市场预期，显示美🎨国产业链上游面🍂临新一轮通胀压力。　　美国媒体认为，关税成本压力将向💝下游传导，此前“生扛”关税成本的美国👋商家快撑不😄住了。　　还有专家称，美国🏄今年一定会陷入经济衰退，而中小企业👭在此期间可能会🔯面临倒闭潮。　　美国商家向消费🍽者转嫁关税成本😻“只是时间问题”　　生产者价格指数(PPI)是反映生🥙产领域价格的变动趋势和🦋幅度、监测经济运行的🛎重要指标。若PPI持续上涨，可能引发利率🏉上调预期，债券价格下跌；反之则可能推🧞动降息。此外，PPI持续上涨将🤨推动原材料价格上涨，随之带动相关商品😬成本上升，最终影💠响消费端价格。　　美国劳工部发🐈布的最🕸新数据显示，美国7月份 PPI环比上涨0.9%，大幅高于6月份的零📜增长和市场预期的0.2%，为2022年6月以来的最大❓涨幅；该指💜数同比涨幅为3.3%，大幅高于6月份的2.3%和市场预期的2.6%，为今年2月以💛来的最高水平。　　美国劳🏟工部的数据还显示，7月份 PPI上涨主要被服🙍务业驱动。服务业生🥓产者价格指数当月环比🥌涨幅达1.1%，为2022年3月以来🥜的最大涨幅。　　扣除波动较大的食品和能源🎭，7月份核心PPI环比涨幅同样为0.9%，同比涨幅为3.7%，大幅高于前🔌一个月2.6%的同比增长。　　数据公布后，美国股市走弱，美元和🍢美国长期国债收益率走高。　　分析人士认为，当天公布👱的数据显示美国👠企业面临成本上涨压力，并可能进一步向下游转移🦂。　　波士顿学院经🛩济学家布莱恩·白求恩指出，考虑到 PPI 涵盖国💸内商品和服务的产出，不包括进口，潜在的🎺消费者价格通胀影响可🦆能会被低估。　　本周早些时候，美国劳工部发布🦁的消费者🦁价格指数报告显示，7月🔮份消费者价格指数(CPI)环比上涨2.7%，与6月持平。核心消🔶费者价格指数上涨3.1%，高于6月份的2.9%。这两个数据均🏁高于美联储2%的目标。　　会💽计与咨询公司RSM 美国首席🔜经济学家乔·布鲁苏埃拉斯⛏分析认为，本周的🌑一系列数据彻底摧毁了“外国人支付关👢税成本”的论断。　　布鲁苏埃拉斯：“7 月份的CPI数据让我🖕们对通胀的🤨长期预测有了新的认识。本周发布的这些数据表🔣明，外国人支付🌆关税成本的论断🍵已经被摧毁了。因为如果是由他们支🐭付关税成本，那么生产者价👏格指数不会上涨，而是会下降。这同时告诉我们🏉，未来美国🏻企业的利润率会越来越🌩低。本周🧞的这一数据不利于9月份的降息，远低🐲于一些人正在计划的50个基点的降息🥏幅度。”　　在经济学家看来，美国商🕘家向消费者转嫁🎪关税成本“只是时间问题”，7月份美国PPI 的大幅飙升表明💕通胀正在整🆎个经济中蔓延，只是现在美国消费者还没🈲有感受到。　　“零售商🎅将面临大规模的破产”　　美国总统特朗普近日📡在社交媒体发文“炮轰”高盛集团首席🍅执行官大卫·所罗门，称其应“找个新的经济学家🚶”或“专注当‘打碟师’(DJ)而不是👎经营一家大型金融机构”。所罗门曾在派🚣对和音乐节中担任🕗DJ。　　让特朗普愤怒的🤳导火索，是高盛近日发表⏯的一份报告。　　高盛首席经济学家🍈简·哈祖👤斯在报告中对“美国收关税是👄谁掏钱”的问题估算称，截至6月，美国🛄企业承担了64%的关税成本，消费者承担了22%的关税，而外国出🔴口商通过降低出口价格🧢，承担了14%的关税。　　高盛警告，如📃果美国政府继续加征关税的话🐷，到今年10月，美国消费者将承担67%的关税成本，外国企业承担25%的关税成本，美国公司承担8%的关税成本。　　在白宫表达“愤怒”之后，高盛选择“正面回怼”。　　高盛📆经济学家大卫·梅👎里克在接受采访时仍坚持🧝其预测，关税成本将🌦开始重点冲🈶击美国消费者的钱包，“到秋季，我们估计消😓费者将承担大约👤三分之二的成本”。　　高盛不是唯🌬一一家认为关税💚将推高美国通♏胀的研究机构。　　摩根大💰通首席美国经济学家🌥迈克尔·费🍤罗利在一份报告中表示，关😓税可能导致美国国内生产总📼值下降1%，通胀率上升1%-1.5%。鉴于今年的💺关税增幅远超美国二战后的🥋任何一次增幅，其对消费者价格的传导🌐程度存在相当大的不🥪确定性。　　匹兹📄堡国家公司首席👈经济学家格斯·福彻也认为，关税将导致💢未来数月美国😆通胀上升。福彻称，随着7月核心CPI回升，以及企业☔将更高关税成本转💖嫁给客户，未来数月核心PCE通胀将👨进一步偏离美联储目标。　　在美国政府关税🐠政策下，抗风⏲险能力弱的美国🔱中小企业首当其冲。　　阿波🔤罗全球管理公司首席经👥济学家托斯滕·斯洛克表示，如果美国政府不🍠改变目前的关税政策，美国经济连续两🐝个🌙季度萎缩的可能性将高达90%，国内生产总值🔺预计将下降4%，美国今🙆年一定会陷入经济衰退，而中🎠小企业在此期间可😖能会面临倒闭潮。　　斯洛克：“大型企🉐业可以承担额外成本，但中小企业没有❎营运资金。所以想想🎺内布拉斯加州的玩😏具卖家、怀俄明州的👳男士服装店，还有科罗😭拉多州的滑雪装备销📢售商，他们根本就没🥀有钱来支付额外的145%关税。所以🎎如果这种情况持续下去，零售商将面🐮临大规模破产。”　　素材来源丨🚦环球资讯广播《环球深观察》　　策划丨陈濛　　记者丨王红岭　　编辑丨林维　　签审丨李鹏 蔡耀远　　监制丨关娟娟　　来源：总台环球资讯广播

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CJ Miles/春乃奈奈/桐島千紗/Candy Cat

（青岛日报／观海新闻记者 水野千夏）