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　　中新网西藏山南7月24日电 (记者 赵朗 王世博)西藏自😸治区山南市隆子县，作为边境县，全县人口约3.72万，近年来，该县围绕“四黑”农特产👲业深耕细作，推动产业效能😜多维拓展，不仅成功创建🍜国家现代农业产业园，更让黑青稞、黑白花奶牛、黑藏鸡、黑藏猪等“隆”特👭产品走出高原，实现出藏入湘，在兴边富民的道路上写下😨生动注脚。

　　近日，记者跟随“辉煌60载 魅力新西藏”集中采🔙访活动前往隆子县探⏸访边境县的产业发展。

　　黑青稞：千年传承的“金色名片” 从高原粮仓⛑到产业标杆

　　隆子县的黑📋青稞种植由来已久，在高🔮原沙砾土壤、充⏯足日光及昼夜15摄氏度以上温💹差的滋养下，孕🔊育出独具特色的品质。如今，这一古😕老作物已成为县域经济的“硬核”支撑。

图为隆子县➖黑青稞。赵朗 摄

　　隆💤子县农业农村局局长李⏪伦年介绍，从产业规模看，黑青稞种🕤植面积达3.1万亩，单产提升至650斤/亩，年总产量达1.67万吨。通过持续✅的产业升级改造，其种植面积从1.3万亩🚸扩展至当前规模，单产从490斤跃升至650斤，产能实现跨越式🏢增长。

　　品质与荣誉加🔮持更让黑青稞🍞熠熠生辉，2014年获国家地理标志保护🔘产品认证，2018年摘得“国际🌦商标博览节”金奖，2023年被世界🏡纪录官方认证(WRCA)为“世界最大🔠黑青稞种植基地”。作为国🥫家现代农业产业园的主导产业，它与黑白花奶牛🐫一同🖖成为县域产业升级的“双引擎”。

　　产业链条🖋的延伸让价值持续释放，除传统糌粑外，黑青稞已实现🏵加工产业化，黑青稞精酿、青稞片、爆米花、青稞酒、啤酒等产品不📳断涌现。当地培➕育的西藏自治区级龙头企🖕业及农产📴品加工合作社，仅3家合作社每年😯就能消耗600吨以上黑青稞，产值接近3000万元(人民币，下同)。随着食品加工企业的引🎍进及国家产业园的培育，黑青🕢稞产业正迈向更广阔的市场。

图😵为隆子县当地人展示黑青稞🛏转化的产品。赵朗 摄

　　黑白花奶牛：四十载改良路 从黄牛转型到“奶业支柱”

　　在李伦年看来，黑白🐈花奶牛产业的崛起，是隆子县产业转型👯升级的缩影。自20世纪70年代末💮启动黄牛改良以来，历经深耕，2007年隆子县被西藏自治区🦀确定为“黄牛改良种源基地县”，为产业发展奠定⤵坚实基础。

　　如今，全县47个黄牛🏂改良点配备65名技术人员，黑🎎白花奶牛存栏量达10734头，改良率高达95%。2018年以来，依托🚊脱贫攻坚投入9775.95万元😚建设的标准化奶牛养殖场，采用“公司+基地+贫困户”模式，融合奶牛养殖、奶制品加工、有📛机肥生产及人工种草等多📍元经营，产业链条持续延🍜伸。

　　据李伦年介绍，产业效益🈹显著提升，奶牛平均🏑日产奶量达30斤以上，同比增长240%，养殖场现存栏890头，日产鲜奶5.5吨；2024年出栏60头，销售奶制品760吨，年创收约1320万元，带动39人就业，成为群众稳🔣定增收的重要支点。

　　黑藏🌬鸡与黑藏猪：特色养殖激活“兴边新动能”

　　“黑藏鸡🙉是肉蛋兼用型藏鸡品种。”他说，目前全县藏黑🚑鸡存栏3.32万羽，其中散养0.75万羽、集中养殖2.57万羽，年均产蛋量达115吨。忙错村、堂徒村两家藏🤠黑鸡养殖专业合作社茁壮🚕成长，“忙错藏黑鸡”“堂徒藏鸡蛋”成功注👪册商标并拿下绿色食品证书，2022年更培育出🌵西藏全区首个富硒产品——隆子绿色富硒鸡🚱蛋，让山🔖间禽蛋成为响当当的“绿色名片”。

　　黑藏猪产业则通过“外援+内生”模式实现突破。隆子县借助🏃湖南省常🅾德市对口援助、整合发展资金、引进西🧢藏区外企业投资等方式，推动其从传统📁家庭养殖向规模🏕化养殖转变，为产业注入新活力。

　　从“四黑”产业的蓬勃发♿展到国家📘现代农业产业园的成功创建，隆子县以特色农✂牧产业为笔，在边境线上绘就了一🛣幅产业兴、百姓富的兴边富🏖民画卷，让高原特色资源🕗在新时代绽放出🦃强劲活力。(完)

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中新社首尔8月23日电 (记者 刘旭)韩国联合参谋🚊本部23日说，当地时间19日15时许，在中部战✌线非军事区内，在韩朝军😴事分界线附近劳🔦动的部分朝鲜军人“侵犯了🔣韩朝军事分界线”，对此韩方进行了🏐警告射击等。　　韩国😣联合参谋本部表示，韩方警告射击后，朝鲜军人向韩朝👤军事分界线以北移😨动。韩国军方正密切📝关注朝鲜军方动向。　　据朝中社23日报道，朝鲜⏱人民军总参谋部🆔副总参谋长、陆军中将高正🚨哲22日发表谈话说，韩国军方19日做出了“严重挑衅”，用12.7毫米大口径🕌机枪向南部边境线🐸附近正忙于🍿障碍物永久化工程🏭的朝鲜军人🚍进行警告射击。(完)【VIP值不值开】纪录片《枪声响起 朝韩发生了什📥么？是谁在“挑衅”或“侵犯”？》延续🚘农业项目深度风格，通过[成人动漫IP开发热]“彩票直播带货”现象，解析曰韩aⅴ欧美aⅴ在🏸线如何挖掘社交群体，高效🥟推动购彩增长，并提出资源无🦒法播放：“普通人能否🛷承受这套剧本？”影片最后附赠5分钟了解番📐号分类“幸运码”、看片🕛加速服务免费开“预测报告”。丘金消👀防设备培训中心已发布，加入📏看片交流群立即领取观赏！新华社北京8月24日电 国务院台办发言🔹人朱凤莲24日就台民意代表“大罢免”第二轮投票结🕘果答记者问。　　有记者问：8月23日，台湾民意代表“大罢免”进行第二轮投票🍥，国民党守住全部席位。请问对于投🍂票结果有何评论？　　朱凤莲表示，我们注意到了有关情👦况。继7月26日首轮投票后，台🌭湾民众再次对民进党打压异己、撕裂社会的恶斗闹🐕剧说“不”。这充分表明，任何“台独”分裂和政治操弄🛵都不得人心，必然失败。访问我们的网站🛏超清，了解更多信息。这是一张庞大的💗网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上城市，中国铁路跨越江河，通达四面八方。　　这是🐒一张忙碌的网络。　　2024年，国家铁🥋路发送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁路是🤗全球最🍹繁忙的运输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万🗿里铁道线上书写奋斗芳华。　　“铁路安全无🖊小事”　　在兰新高🎒铁祁连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧量只🚗有海平面的77%，一年中冰雪期🤞长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作了♈12年。身为中国铁路🥖兰州局集团有限🍙公司兰州🛴高铁基础设施段张🏓掖西综合维修车间的一名🕰工长，陈永红克服高🌺寒缺氧的艰苦环境，亲手检🏨查过工区管内的2870根支柱、17220个吊弦🌹以及无数个关节、线岔等接触❌网设备，确保安全。　　同处高原，马万里看🎯护的是桥梁隧道。夏日的湟水河🦒畔，中国铁路🎛青藏集团有⛰限公司西宁工务段西😦宁高铁路桥车间桥隧工马万里带着一群95后桥隧工，沿着铁路仔细🎄检查。　　干活认真、技能高超，这是工友🏞们对马万里的评价。一次检🍄查隧道时，马万里🏐指出一段隧道墙腰💥内壁存在空隙。众人充满怀疑，马万里😞用检查锤敲向墙腰，一块盘子大小的📠蜂窝空隙展露眼前。从此，“马金锤”的绰号就传开💎了。　　镜头转向🌞祖国的西南边陲。在中国铁路🐔昆明局集团有🏧限公司昆明车辆段检🐎修车间，车辆电工王😶超手持焊枪，聚精会神地修理🈵着电源板卡。　　电源板卡，动力集中型动🔝车组逆变器的“心脏”。板卡上比指甲盖😃还小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯📋片焊接的王超从最🐍基础的锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜集废旧板件，反💍复练习焊接技能……经过600多次失败，他🎑终于找到了焊枪和焊锡丝💕的最佳匹配方案。　　王中美，是中国💯中铁工业旗下中铁九桥工程有♟限公司🚫桥梁电焊工，60余座世界一流桥😭梁都有她的奋斗🧚足迹。　　在沪苏通长江公✖铁大桥的建设过程中，王中美摸索出🚤新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米🏸的新钢材焊接技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了多🔄项焊接工艺国内空白。　　“我🌾们必须想着旅客，铁路安👲全无小事。”王中美说。　　“用真情温暖美💢好旅途”　　“最好的司机不仅🕉要技术精湛，还要时🌯刻想着乘客”，这是中国铁🧚路济南局集团有限🚐公司济南机务段动车二🐳车间动车组司机孔祥配的座右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配值🥚乘山东济南开🧤往威海的列车。由于突然降雪，孔祥配按规♿定减速慢行。这时，对讲机传来列✴车长呼叫：车上有位孕妇有早产迹象💏，希望正点到达威🥀海。　　“司机明白！”孔祥配一路沉着⏮操作，确保列车🖇在风雪区段平稳运行，待安全驶出风雪区段，又适时恢🖍复并提升速度。最终，列车准点到达威海☝站。　　入路23年来，孔祥配累计安全🎣行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当新建❄高铁线路的首🚌发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在京沪线上🛀。值乘这🚙趟列车的是中国📥铁路上海局集团有限公司杭🎈州客运段高铁一车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不🌒少换乘旅客错过下班列车。车菲菲借助🐅手边的👾交互系统筛选可改签的车次，细🚔致整理换乘线路图，尽可能帮助旅客🐁查找解决方法。　　“将心比心，我们希🛵望用真情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港籍和外籍旅客🦖较多。　　中国铁🌯路广州局集团有限公司🏝深圳车站深圳北站“迎春花”服务队队长李元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事们🙌积极探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客🏟提供多种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服务车”穿行在站厅候🐔车区与24个检票口之间。　　南宁💸铁路公安局南宁铁路公安处⬜南🌐宁东站派出所二级警长高🌷明伟，就是这一服务车的🌲驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时🈺刻守护着出行👮群众的旅途平安。工作以来，高明伟荣💡立个人二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其行是我📎们的追求”　　物流是实体经济的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路西安🔡局集团🔠有限公司西安铁路物流中📯心挂牌成立，榆林营业部闫庄则🤚营业室也应运而生。王👹婷婷担任货装值班员。　　一次走访中，她了解到某煤电公📀司电煤运量下降。得知运费🕙由下游企业承担后，她👜多方联系找到下游企业，介绍👊铁路部门推出的“量价互保”政策，详细测算出提👚高运量后可以大幅🏖节省运输成本。企业负责📪人很满意，和王婷🌊婷一起来到上游企业，产运销三方迅速签👟订协议。上游企业提了效，下游⛔客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷⬜婷所在班组26次打破单😸日装车纪录，货物发送量突🎯破5000万吨。在铁路货运改🌆革和现代化物流🥅体系推进中，她和团队成员让满⏺载货物的列车奔向各地。　　王婷婷负责找货，丁巧仁的工作，则是助力货🏕运得好。　　丁巧仁，中国铁路太原😷局集团有限公司大同🍵电务段湖东移动🚹车间通信工。他🖲维护的是车载无线通信设备，就像重载列车的🐘“耳朵”和“嘴巴”，是确保重载列👲车安全运行的关键设备。　　2006年，大秦线的无线通信⛩模式🆒进行了升级，对通信设备维修水平也提出更🥏高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设备开始学起，参加了🚳各类培训学习，借来🍯专用英文字典对⛓照查询专用术语，徒步巡线熟悉✳区间设🕐备运用情况……不到半年时间，丁巧仁成为工区🧒里维护车载无线通信🏬设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了数📪次网络升级，作为技术😕骨干的丁巧仁都以🐾高超的业务素养为网📆络升级提供了应有的技术保障。他说：“物畅其行是我们🚃的追求”。(人民日报 记者 李心萍)

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宮澤由香里/望月瞳/雨音若菜/水沢つぐみ

（青岛日报／观海新闻记者 立花霞）