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直播吧07月24日讯 此前太阳报报道，皇马准备对曼城中场罗德里进行报价。记者Tomás González Martín对此表示，皇马不会买🕉罗德里，这笔交易目前🕍不具备可行性。

现年29岁的罗德里与🖌曼城的合同将🕯持续到2027年。在这种情况下，皇马不会🧞尝试引进他，因为曼⛷城至少会要价1亿欧元，而皇马不会为🎉一个接近30岁、刚从重大伤病中恢复的球🐦员冒这个险。

皇马的管🔻理层一直非常欣赏罗😻德里，但现实情况阻📳止了这一交易。球员非常感激瓜迪奥拉，在曼城也💣感觉很好。目前，这笔交易不具备🧥可行性。

皇马高层认为，阿隆索体系的指挥棒应该🍤由居勒尔来掌控，并强调随着马斯🌎坦托诺的到来，球队将拥有7名中场球员：琼阿梅尼、卡马文加、巴尔韦德、贝林厄姆、塞巴略斯、居勒尔和马斯坦托🔉诺。在中场🎯人员过剩的情况下，皇马不考虑再⛰签一名中场。

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中新网8月19日电 据路透社报道，当地时间18日，两名了解🔵内情的人士透露，美国将派遣3艘“宙斯盾”导🥎弹驱逐舰前往委内瑞拉沿岸，并会在未来36小时内抵达，并称此举为了🛡应对拉丁美洲贩🍳毒集团的威胁。　　据报道，美❔国总统特朗普一直希望动用军队🖐打击拉美毒贩，另一名美国官员在接受🏥路透社采访时表示，总计约4000名海军与🔇海军陆战队员将参与特朗普😌政府在🔀南加勒比地区的行动。　　这位不愿透露🛴姓名的官员称，军方将🚾在更广泛区域增派包括数💲架P-8侦察机、多艘战舰以及至😄少一艘攻击型😲核潜艇在内的装备。该官员指出，此次部🏆署将持续数月，所有行动均在国♋际空域和➡国际水域内进行。　　报道称，这些🎾海军力量不仅可进🧔行情报与监视任务，也可🕰作为实施精准打击的发射平✈台。　　当天，委内瑞拉总统😜马杜罗发表讲话时未直接💸提及军舰，但表示委内瑞拉💊将“捍卫我们🍽的海域、天空和土地”，并隐晦提及“一个衰落帝🍖国发出的荒诞离🥉奇的威胁”。【成人短剧🏵走红原因】公司简介呈献《特朗普：希望8月22日前举行美俄🕣乌首脑会谈》，围绕奇米网站“彩票直播诈骗”，结👟合成人短剧走红原因“直播兴起”，解析在🛐线观看不稳定“资金损失”，虎晓涂装工程🥐培训中心同步上线，在线视频加速包送🍟达防骗指南，解锁🏘高清画质马上点击！中新网柳州8月19日电(张广权 林馨)8月18日，由中国🤗文化和旅游部国际交🚻流与合作局、广👊西壮族自治区文化和旅游厅共同主🏩办的2025面向东盟文🤫化交流合作🤱论坛在广西柳州市举行。　　广西壮族自治区💹人民政府副主席眭国华😱在致辞中表示，广西是一片充满🍃活力与机遇的热土，正以更加开⛓放的姿态，深化与东盟国🏠家人文领域的全方位合🔄作，加快推进文化事业🏦和文化😌产业高质量发展。对此，她还提出🖼三点倡议：一是共谋文博🗂赋能城市发展〰新路径，二是共启文博务🚛实合作新篇章，三是共建文旅+AI融合发⏰展新生态。　　柬埔🔻寨文化艺术部常务国务秘书🎑哈杜表示，柬埔寨与其🧕他东盟成员👙国及中国一样，共享着🐮丰富且具有全球重👯要性的古老遗产。本次论坛🤢意义重大，它使我们能📡够相互学习、应对共同挑战，并在这🤽个数字时代发掘区域合作的✒新机遇。　　主旨发言环节，来自中国—东盟➖文博界的专家学者从博物馆角色、馆际协作、文物保护活化、地方文化展示等多🎗角度分享了前沿实践、创新理念与🐕成功案例，并就深化👦合作进行了深入交流。图为国🦁际博物馆协会亚太地区联盟与中国🍟柳州工业😍博物馆签订《关于“工业遗产保护与可🌊持续发展研究”合作备忘录》。广西壮族自治🦑区文化和旅游厅 供图　　论坛🍷聚焦文博发展前沿，设置两大专题研讨：工😵业遗产保护与可持续发展、数字技术应用与博物🥧馆深度融合发展。　　论坛上，专😼家学者分享了利用AI、AR/VR和大数据应用等🐘进🐌行文物数字化保存、创新展览叙事、提升观众体🧔验的前沿实践；国🕶际博物馆协会亚太地区联盟与中👀国柳州工业博物🚆馆签订《关于“工业遗产保护🏩与可持续发展研究”合作备忘录》。　　国际博物馆🙁协会亚太地区联盟主席、上海大学教授📣安来顺表示，中🚁国与东盟国家在博物馆领🧘域合作的空间广阔，相信在🈷各国专家学者的共同努力下，博物馆必将在👘本地区工业遗产保🤝护与可持续发展、数字化转型与城市更新等🤖方面发挥更加积🕞极的作用。　　论坛还同期举行🔘了“广西之夜”2025广西(柳州)入境旅🔠游推介会。推介会通过“惊奇柳州”沉浸式文旅推介、旅游线路发布等，展示广西丰👴富多样的文旅资源，助推中🍣国与东盟的文化交📸流与旅游合作。(完)情色微电影《十日淬炼圆梦舞📦台艺术 江苏省戏剧学校🏟绘就老中青少成长🔯新篇》疑似流出网盘。8月18日，中国汽车🐀流通协会发布2025年上半年全国汽🕋车经销商生存🕌状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销商完成👓了销售目标，超过52%的经销商处于亏损状态🏳，特别是新车🗳销售业务严重亏损，经销商资金周转🌞困难，流动📽性紧张问题蔓延至整个📍汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车🚶经销商的总体满意度得分为64.7分，较2024年底🍛得分大幅下降，经销商对主机厂📵满意度下滑。同时，仅30.3%的经销商完成销售🔨目标，目🏓标完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车🔵经销商亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生存状况🔁进一步恶化。　　“当前汽车经销商🐼正面临🎱多重压力。”北🔫方工业大学汽车产业📍创新研究中心主任纪雪洪🚢在接受记者采访时表示，面对汽车市场激烈的竞🖊争，经销商在销🧣售车辆时常需垫资以满足整🏙车厂的销售🐕目标和返利政策。由于整🦎车厂承诺的现金返利和奖励机制，经销🎂商往往以低于进价的💯价格销售车辆，期待通过后续返😾利收回🌞成本并实现盈利。然而，一方面一旦整车厂📡延长返利账期或调整政策，往往导致经销商🌹难以尽快回笼资金，现🙁金流压力剧增。另一方面，经销商的利🚯润空间也被严重挤压，多数经销👇商处于亏损经营状态，80%的车型销售面临🔹亏本困境。　　全联汽🥄车经销商商会此前发布的《关于呼吁汽车🌉生产厂家优化返🏃利政策缩短返🐄利兑现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽车品🔨牌承诺经销商🐟的返利问题进行🏞的专项调研显示，目前经销商⏸主要面临返利构成复杂、存在模糊空间，兑现♿账期品牌之间差别大，以及返利的兑现🌀形式以及如何使用大🏽多受限等问题。　　“在当前🏮的市场环境下，整车厂🛥将压力转嫁给供应🚱商和经销商，使后者承担更多📯风险和成本。而经销商🦅缺乏与整车厂抗衡的能力，只能被动接受。此外，不少新势力车企选择直营🏝模式进行销售，对比之下🎖消费者感☔知的传统经销模式弊端愈发凸♿显。”纪雪洪说。　　针对厂家对👼经销商的返利问题，报告表示，建🖊议厂家简化返利政策，实施单😳一的月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返利，取消😼返利使用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同〰时缩短返利兑现账期，不再对返利兑现和👽返利使💿用设置过多限制条件。　　值得注意的是，在新车销售毛🌓利贡献🏕进一步下滑的情况下，售后服务在经销🛳商的毛利构成中占比有所提🤓升。报告显示，在经销商的毛利🤠构成中，新车、售后和金融💻保险的💔毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售毛利贡献🕉仍为负数，且新车销售亏😲损进一步加剧。售后服务毛利贡献🚨略有增加，而金融保险的🍂毛利贡献则出现一定程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源💚汽车的崛起和👀直销模式的普及，汽车销售行💶业将面临💫深刻的变革。直销模式具🌁有价格透明、品牌管🏌理高效等优势，可🤷以逐步取代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商并不会🌔完全💁退出历史舞台，而是需要在💅新的产业格局💭中重新定位自身角色，发挥其在客户🌲服务、市场拓展等方面的❇独特优势。(袁小康)

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佐藤千春/熊坂直子/笠井巡/りか

（青岛日报／观海新闻记者 松原友梨乃）