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　　中新社香港7月22日电 (记者 魏华都)第35届香港书展于22日闭幕，7日展览时🥒间内共录得89万人次入场。闭幕当日，大部分🕧书商推出优惠促销，不少市民和旅🚹客也趁机到场“扫货”，场面热闹。

　　本届书展🛎与运动消闲博览及💴零食世界两项展览同期举行，三项展览由香港🛵贸易发展局主办，汇聚超过770家展商，是香港暑期焦点🛅盛事之一。受台风“韦帕”影响，展览于7月20日暂停开放，并于次日延长🐕开放时间。

7月21日，香港书展闭幕前🕖一天，有书商提前降价吸🚏引民众购买。图为书商推出“风后大优惠”吸引民众购书。　中新社记者 李志华 摄

　　首次参展的书商“不正常研究所”展位负责人🎤戴小姐说，书展前三日销量比预期🕟多三成，虽然遇🏭上台风停展一天，但整体生意额🌋胜过预期。“书展是我们🍯接触读者的好机会，除本地书迷外，许多读者专程🦒由澳门、新加坡及马来西亚🈷来港。”

　　专卖👥字画及艺术品的“集古斋”也首度参展，其行政总监赖钦😼辉说：“我们想让品牌年👉轻化，与艺术家合🏆作推出文创产品。书展是一个❕很好的试点。”

　　大会📕抽样访问逾860位入场人士，结果显🎶示今年读者平均消费金额为918港元，较去年微升。

　　香港贸易发展🌓局副总裁张淑芬👽表示，香港🗞书展一直深受市民🕺及旅客欢迎，连日🍞来多场名作家讲座也座🕠无虚席，各地重量级🗼作家亲临现场与书迷互动，有助推动香港👃成为中外文化艺术交流中心。主♿办方将继续举办多元展览，为展商缔造商机，持续为经济🍥增添活力。(完)

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十五运会赋能，广东谱写体育强省♏建设新篇章

长沙晚报全媒体记者 刘军　　7月16日，湖南庆泰✴烟花制造有限公司、浏阳市颐和隆烟花集📎团有限公司签🤯下长沙市首张“湘林碳票”认购协议，分别认购了500吨二氧化碳📰减排量，完成10万元的碳票交易🛑。两家企业🔎负责人表示，购买碳票既🥄是履行社会责任，也是响应国家“双碳”目标的具体行💏动。他们将企业收🥨益反哺生态建设，探索“烟花燃放＋碳补偿”模式，推动花🧙炮产业绿色转型落地见效。据介绍，自2024年起，湖南稳步推进“湘林碳票”工作。截至目前，“湘林碳票”已委托挂牌交易32.7万吨，实现交易1135宗，成交量3.167万吨，成交金额316.71万元；同时，全省🧡通过湘林碳票抵质押融资合🤨计超1300万元。　　推动林业生态资🐔源资产化的载体　　“湘林碳票”是湖南省行政⛪区域内权属🏓清晰的林地、林🙎木所产生的碳汇量，依据相应方法，经计量、监测、审核、登记、签发等程序而制➰发的温室气体☝自愿减排量凭证，赋予交易、抵(质)押、融资、抵消碳排放等权能，单位为吨(以🎠二氧化碳当量衡量)。　　2024年5月17日，湖南省林🍨业局组织林业碳票试点县申报工作。7月29日，确定怀化市、浏阳市、桃源县、炎陵县、安仁县、花垣县、金洞管🕕理区等一市六县(市)为“湘林碳票”应用先行区。2024年12月31日，《湘林碳票管🏷理办法(试行)》《湘林碳票审核办法(试行)》《湘林碳🧟票项目方法学人工乔木林(试行)》共3项配套🥈政策正式施行，为碳票开发、交易、监管搭建起完整🚽制度框架，确🐋保每一份碳汇量可测量、可报告、可核查，构建起碳汇计量👃监测 “四梁八柱”，为全省碳票开🤠发奠定技术根基。　　“湘林碳票”不仅📚是推动绿色发展的 “成绩单”，更是推动林👜业生态资源产业化的载体。省林业🏸局相关负责人表示，以“湘林碳票”为纽带，可以拓展生态🏒司法、文旅碳中和、会议碳中和、质押融资、跨🐅产业融合发展等多领🌸域碳汇产品实践，推动绿水🤠青山在碳汇🗨市场焕发新活力。　　为扩宽林业生态建👧设资金打开😰一扇门　　今年6月14日，中国工商银行湖南湘🐜西分行成功落地省🐝内🚌金融机构首笔300万元“湘林碳票”质押贷款。该贷款为“湘林碳票质押＋母公司保证”组合模式，“湘林碳票”持有人为湖⛏南十八洞名优产品经贸有🆗限公司，在母公🚂司花垣十八洞生🐁态农业科技开发📋有限责任公司担保下，该公司以手中“湘林碳票”为质押，成功获得种植e贷(茶叶)300万元，有效解🕝决了企业融资需求。　　长沙卖出首张“湘林碳票”的是浏阳市浏阳湖国有林场。据浏阳市林业局🗜相关负责人介绍，林🤩场传统的经营方式🌩主要是有计划伐木与植树造林♋。近年来，随着社会对生🔩态环境越来越重视，很多林场已经禁🎸止伐木，让林场💝少了一大笔经济来源，造成👹运转资金有些捉襟见肘。“湘林碳票”的出现，让林场新增了🏷两个资金来源🐓渠道，一是可🧔以直接交易，二是可🌡以作为抵质押物融资，“为扩宽林业生态📈建设资金打开了🦋一扇门”，他说。　　据🕚省林业局相关工作人员介绍，目♿前在全国碳市场购买碳排放📑的主要有两种：一种是强制购买，如👣重点排放单位，这些💶单位都有碳配额，但超😮出的碳排放需要到碳市场📻购买；二是自愿购买，有些企业赚了钱，愿意承担更😮多的社会责任，也会购买碳排放。如浏阳两家花炮企🎩业购买“湘林碳票”，就属于自愿。“湘林碳票”的推出，也为我省碳市🏧场增加了新的🥙交易品种。　　激励各地探索创新“湘林碳票＋”模式　　据相关统计，湖南省有林地1279多万公顷，森林覆盖率53.15%，森林碳储量大。2024年，湖南省完成人工造🐱林132.99万亩、封山育林321.89万亩、退化林修复145.51万亩、四旁植树1642万株。　　今年4月，湖南正式签发的首批“湘林碳票”项目总面积为4405.16公顷，初始碳💙票减排量共计407776.9吨二氧化碳当量。省林业局相关🚔工作人员表示，按湖南省碳🆓储量来说，“湘林碳票”发展空间还💥很大。当然，也不是所有的树☝木都可以纳入“湘林碳票”。“湘林碳票”对于森林面积、树种、增碳能力、固碳大小等都有严格🕴的要求。　　“因为各行各🙃业在生产与🎨生活中都需要排碳，如果他们愿意为👓自己的排碳买单，林业生态也👱将获得更多的发展资金。”浏阳市🥖林业局相关负责人说，浏阳烟🕥花是浏阳经济发展的👶支柱产业之一，但花炮无论是🌼生产还是燃放过程中都🍚要排碳，虽然🖊花炮企业不属于排碳重点🎗企业，但两家企业自🎢愿购买“湘林碳票”，正是浏阳率先探索碳🕶票＋烟花新模式，鼓励企业🧓将收益反哺生态建设，积极打造零碳🧒烟花燃放示范样板的结果。　　目前，“湘林碳票”已在益阳、花垣等地实现“碳票＋司法”“碳票＋零碳景区”等创新应用。湖南🕉将激励各地探索创新“湘林碳票＋”模式，推动购买😄碳票打造零碳园区、零碳机关、零碳会议。进🦆一步完善林业生态产品价🌭值实现政策体系，有🎳效破解林农守着“绿水青山”变现难的困境，实✖现从砍树到看树、从卖木材到卖🙅碳汇的根本转变，让林业生态更有“钱”景。【如何选择女优片单】瀨名光莉在直播📈中透露，《🔞全彩肉肉无👓遮挡免费》灵感源于2025年08月26日爆出的南岳🛴镇地下情摄像头事件，目前该片在开🛅奖的评论量持📘续增长。成人和儿童的😽机票价格　　暑期🛵是亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长🈁在购买机票时发现，与半价优惠⛏的火车票相比，儿童航空出行不仅🚣没有享受到相应优惠，部分飞机🏸儿童票价甚至高于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票🐛优惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市👘民田先生计划带孩子去上海游玩，在某😁在线旅游平台搜索“一大一小”从北🗿京到上海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票🦆竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终🍮选择乘坐高铁出行，孩子可以享受半价🔅优惠。　　记者采访发现，田先生遇🛰到的情况并非个例，许多🤪家长在购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带🤨孩子从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女🎤士也反映，8月初购买从西💬双版纳回北🥈京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给🕘孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的航司🌏，千万别急着下🌔单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为😈儿童购买成人票以享受折扣，并热心⬛分享购买攻略。　　的确🌼有家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前🥋往广州探亲，在五六家🎊在线旅游平台和航空公司官网⛳反复搜索后，都没有看到🦌比成人票🍲便宜的儿童票，最后选择🏽了一趟儿童和成人同价🗒位的航班出行。　　“亲测，儿童票最好🔬在航空公司的官网买，一般可以给儿童🈂买到成人的打折票。”刘欣随后就将购票🎷经历分享给了朋友，但她仍感🌕到无奈，“感觉家长们🗒好卑微，想给👊孩子买个和成人同价的票都得🥅费半天劲儿，更🅾别提儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱🏒如麻　　与折扣明确⬆的成人机票相比，儿童💯机票价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往📵北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游🤴平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航🥙空公司的航班进行票价统👈计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票🈲价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价🦖略低于成人票价。　　例如，某航班成人票价😩为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票👛价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票价与儿👽童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当🔍儿童票价高于成人票价时，价差从几元到数百⛄元不等；当儿童票价低🗼于成人票价时，价差却仅有⛎一两元，基本可以忽略😁不计。　　儿童机票到底🥎是如何定价的？记者看到，该平台订票页面中📹显示，一般情况下，儿童🌦票是成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班，由于成人票🕳的折扣可能比儿童票🚗更低，平台会智📖能推荐最优惠的购票方案。　　由于这一解释较🚎为模糊，记者又拨打了😟平台客服电话。客服表示，一般成人客票的折扣都😏在5折以下，比儿童票便宜，因🔗此有的航空公司为🍎了吸引旅客，会🗃按照成人票的折扣🥊价格出售儿童票，就出✋现了儿童票和成人票价格一样🏩的情况。“但是，在🈚客票不充足的情况下，儿童票可💑能会按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样🆖的话儿童票就🥤会比成人票贵一些。有的航空公🥔司将儿童票绑定特定舱位，如果这些低价舱🕌位售罄，儿童只能选💐择高价舱位，也会⏰造成儿童票比成人票更贵。”　　在国内🚒主流航空公司官网，记者随🛳机挑选多条热门航线进行❎搜索看到，多数航司直接🎱为儿👑童提供了成人折扣票；有的则为🔥儿童提供儿童舱位票🤺和成人舱位票两种选择，在这种情况下，儿童票价普遍高🕋于成人票。例如，8月18日从北京到🧛厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿🎙童基建燃油优惠没了　　当大量平台及🚷航空公司为🎾儿童提供按成♒人优惠购票的方式，也就是以🍰成人票面优惠价与儿童🥢基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后续✳问题，其中最🦎容易出现的就是基建燃🧥油费用的纠纷。　　“按照成人优惠🥙价买了儿童机票，基建燃油应该🔚按儿童票的优👯惠价走，但最后发现，是按成人标🕣准来算的。”近期，网友💧小莫在某在线旅游平台📱购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往🕛青岛，平台显示✂儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却🧤在明细中发现，儿童票的🍃基建燃油费按成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向🚭平台客服反馈，客服表示出行之后🌑可以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民🐧航服务质量监督平台投诉，却收到了平台发来的短🌺信，表示“儿童选择按🤡照成人优惠出票，基建燃油按照成人标准🔩收取，平台🍼未多收差额，故无差可退”。　　“我到航空公司的公🕰众号上用身🚅份证和票号验证📢付款详情，发现孩子的票📿根本没有基建燃油，就是平👿台在乱收费。”气愤之下，小莫在社交🎳网络上发帖，这才收到平台的60元退款。　　儿童机票的💛基建燃油费是如何规定的呢？记者在多家航空🚛公🛐司官网搜索及咨询客🥒服后了解到，针对国内航线，儿童免收民🌾航发展基金费，燃油附加费🥀减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买🏼的航班为例，成人的基建燃油费🛰用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数🚅在线旅游平台，儿童无论是否按🌚成人票价购票，均提供相应🤴的基建燃油优惠，但仍有个别平台在🐯家长为儿童购买⚽成人折扣票时，按成人标准收🏠取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公👚司儿童票的退改签规🔪则与成人不同。例如，厦门🤽航空在订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内✡退票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则显🦒示，按成人票价购😆票的儿童旅客，退改签🏎规则按照对应舱位规则办理，即与成人旅客🐡一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票🎤真优惠　　根据👆未成年人保护法，航😮空客运应当按照有关规定对🧠未成年人实施免费或优➡惠票价。　　“大家对儿🤨童机票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票的定价规则🐣不合理，造成了很🖥多麻烦。”有家长调侃，购买😯儿童优惠票明明是未成年人的🈯合法权益，实💤际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要👯仔细盯着基建燃油优惠。　　多位民航业内🏑人士认为，我国儿童机票定🔸价规则的历㊙史局限显而易见，需要在政策⛔弹性与市场规律🥋间找到平衡点。1996年出台的《中国🐫民用航空旅客、行李国内运输规则》明确，儿童按成人全🔇价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空运输旅客服👕务管理规定》出台，赋予航企定😞价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票🦗高于全价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当成人折扣票➗低于全价票的50%时，儿童票按成人折扣🚆票计算。然而，在当前民航市场中，即使是出行旺季📶，成人票折扣🎺率也普遍低于5折，前者出现的🎥情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠🍳实际已经失灵。　　“为什么不👝能在成人折扣价的基础上，再给🏳儿童一个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价🥤规则应更加清晰明确。这一呼吁也💥得到专家支持。　　中国法学会消👝费者权益🕷保护法研究会副秘书🍲长陈音江认为，儿童票优惠是国家福🔙利制度的重要组成🏉部分，体现了国😢家对儿童群📩体的关爱重视。“当🕰航空市场上的折扣成人票价普☔遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能🛰让儿童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥🏔夺了儿童享受🤺正常市场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿🚉童机票定价应动态调整，以成人🔽实际支付票价为基准设⏪优惠比例。　　资深民航专家、广外南国商学院🚖教授郭佳也建议，航空公司在机🏋票定价方面可以与时俱进，探索🙍以成人实际成交价⛵为基准的浮动优惠机制。唯有政策🔺紧跟市场变化，才🤳能解决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。上原卡艾拉🐦否认参与制作tobu8日本免费影院内💫容，律师已介入。中新网天津8月19日电 (记者 周亚强)记者19日从天津东🖐疆边检站了解到，受政策利好驱动，今年以来天津🙎邮轮旅游市场需求💾持续旺盛。截至当前，天津国际🔙邮轮母港出入境(港)邮轮已达120艘次，出入境邮轮🤢旅客数量超20万人次。8月18日，天📴津国际邮轮母港，“梦想”号与“爱达·地中海”号同日靠泊。(东疆🐪边检站供图)　　8月18日，天津国际邮🕟轮母港迎来单日客流高峰。“梦想”号邮轮于清晨7时自韩🈷国入境靠泊，并于15时出境；同日，“爱达·地中海”号接续抵港，两船“擦肩而过”。据悉，两🏺艘邮轮均接近满员状态，合计搭载入🚎出境旅客超8000人。暑期邮轮旺季叠🌌加双轮同靠，通关保障压力🐪陡增。8月18日，天津国际邮轮💑母港，“梦想”号与“爱达·地中海”号“擦肩而过”。(东疆边检站供图)　　为高效应对😩集中大客流，东疆边检站启动“潮汐式通道”动态管理机制，根据客流高峰灵活增🤐开查验通道，有效压缩旅客候检时😩间。现场在快捷通道旁同👙步增开人工通道，为未成年及🚬指纹识别困难的老🐥年旅客🍴提供分流引导；开设“特别通道”保障老弱病残孕🕠群体快速通关；设立“紧急求助窗口”即时处理证件🥥遗失、意外受伤等突发🤠情况。技术赋能方面，该站自主🛫研发的自动行进🎄监护巡检机器人📐已升级证件办理系统，显著提升🐉了登离轮手续办理效率。图为边检现场。(东疆边检站供图)　　东疆边检站🧜方面表示，下一步将继续🤼聚焦邮轮产业发🍕展与港产城融合发展，在筑牢国🦗门安全防线的基础上，持🈲续优化通关流程，提升旅客体验，为区🥓域经济发展注入移民管理📨新动能。(完)

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愛內希/小澤新音/堤沙也加/堀咲莉娅

（青岛日报／观海新闻记者 五条戀）