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　　中新网昆明7月22日电(罗文青)“2024年，云南省属企业😑光伏风电、贵金属、新👷材料等战略性新兴产业营业收入占比🎓12.65%，新增风电光伏197万千瓦；全年绿色环保💒治理投入累计超29亿元，新增3户省属企业🥠荣获国家级‘绿色工厂’称号。”7月21日，云南省人💚民政府国有资🈲产监督管理委员会副主🤳任夏丽坤如是说。

　　当日，云南省属企业2025年🕚履行社会责任促进可持续发🥣展系列新闻发布会(第一场)在昆明举行。夏丽坤在🥠发布会上介绍，2024年，云南21户省属企💙业资产总额达3.37万亿元，同比增长3.33%；净资产9484.26亿元，同比增长9.41%。6户省属企🌳业上榜2024年中国企业500强。其间，各省属🤖企业通过实施绿色发展战略、大力发展战略😰性新兴产业、健🤖全研发投入多元筹措和稳定增长机🈵制等协同推🙂进降碳、减污、扩绿、增长，国资国企高质量发展🐅迈上新台阶。

　　夏丽坤表示，2024年，云南省属企🅰业实施传统产业转型🧜升级，企业“三化”转型投入63.93亿元、获389项成果，大规模设🥫备更新改造投入16.76亿元。全年🏤研发经费投入92.1亿元，研发强度1.38%，新增6个省级研发平台与创🌤新联合体。

　　云南👖省投资控股集团有限🧗公司总裁柳明林在发布🍛会上称，一年来，集团统筹🕦现有产业结构优化，推动生态优先、节约集约、绿色低碳发展，全力筑牢中😡国西南生态安全屏障。其中，绿能新能源🌟公司切实将绿色能🍴源资源优势转化为电力供🐭应优势和区域发展优势，预计2025年末将有20个光伏🐸新能源项目投产并网，每年可提供清洁电能23亿千瓦时。

　　云南煤化工集团有限😖公司总经理高🏋建嵩介绍，在“双碳”目标引领下，公司全力冲刺“风光储”赛道，全年投产新能源🗑装机95万千瓦，开工187万千瓦，新增资源储备512万千瓦。老挝甘蒙光伏项目实🌫现境外新能源“零突破”。化工企业采用先🥗进的SCR脱硝等新技术，实现废气100%达标排放。(完)

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曾在📧日记本上写下“卖国可耻，救国光荣”的誓言，他用生命来兑现👈誓言；曾在信中说“凯然而归”，却永远留⬆在了刘老庄。这样的人民👛子弟兵，打不散，压不垮，更打不败。　　这一封令人感🛂动的信，短短五百多字，问了11个问题，问上🍰次的信收到了吗？爸妈的身体好吗？家里的收成怎么样？说两💇句话就一个问题，再说两🤗句话又一个问题，而且前面已经问📛过奶奶的身体情🚙况了，到信的最后又问了🏿一遍。看得出来，写信的人太👧想家了，太想知道家😀里的情况了，但🔨思念只能靠这薄薄的一张纸。　　写信的人，叫李云鹏，是新四军一🧥个连的指导员，当时22岁。二十来岁，离乡在外，无论是念💎书还是做工，都会很想家。李云鹏，在战场上打鬼子，今天不知道明🆔天的生死，那份牵肠挂肚，又沉了几分。　　这封信里还有两😧个地方，看了让人心头🥪一紧。一个是🈳这个破折号，他想说自己在打😫鬼子，但话到笔尖，顿住了，怕信万一😉落到敌人手里，连累了家人，也暴露了队🧐伍的行踪，于是把话咽回去👴，画了道杠。　　另一个，他说自己改了名字：以前叫亚光，现在叫云鹏。云里的大鹏，展翅高飞，壮志凌云。妹妹李爱🌭云后来回忆说，哥哥从小就立志🍧把侵略者赶出中国，曾在自己的👝日记本上写下“卖国可耻，救国光荣”的誓言。　　这誓言，他用命来兑现。1943年春，日军扫荡苏北，为😅了掩护群众和部队转移，在淮阴刘老庄，李云鹏和他🍲连里的战友，一共82人，顶了上去，面对数十倍🗻的敌人，子弹打光了，刺刀拼弯了，牙齿🏷成了最后的武器。最终82人全部牺牲。　　李💨云鹏之前在信里憧憬，“待风息波静，凯然而归，全家团聚……”然而这一仗♊打完，他却再也回不🦖去了。他父亲🕎后来给家里🏵的孩子都改了名，都有了“云”字。部队也重⛵新组建了这支连队，并有了一个光🍺荣的称号，“刘老庄连”。李云鹏🕓的父亲李梦祥还🤹跟连队战士们照了一张合影，他坐在穿🏒军装的年轻人中间，就像在自己的孩子们中🙎间。　　我们常说人民🚔军队、人民子弟兵，什么意思？看看这封信、这张照片🦆就明白了：当兵的，就是寻常百🤞姓家的孩子。他们豁😔出命去守护的，正是生养他们🛠的这片土地📵和父老乡亲。这样的军队，打不散，压不垮，更打不败。(央视新闻客户端)【用户🛣看片习惯变化】近日😝在仁秒检测技术培训学🤸校更新的专家🥩团队频道影片《欧美色视频》热度飙升，剧中水乃麻亞👒子饰演AI伪造受害者身🥖份，剧情取材自最新🤝的技术事件，引发伦理📢讨论热潮。中新网海口8月23日电 (吕东星 张天翼)海南海事局23日称，为全力做好📍台风“剑鱼”的防御工作，该局已启动防🎞御台风Ⅳ级响应，督促辖区2000余😀艘在港船舶落实防风措施。琼州海峡客🖌滚运输将于今天17时停运，预计停运至25日上午，具体复运时间🌱将根据最新⏯气象情况确定。　　据悉，今年第13号台风“剑鱼”23日11时其中心位于🐌海南三亚市👶偏东约650公里的海面上，预🈁计将以每小时20-25公里左🆗右的速度向偏西方向移动，强度继续加强，并将于24日🐨夜间在海南岛南部🥅沿海一带地区登陆或🍘近海擦过，之后趋🚶向越南中北部沿海。　　海南海事局介绍，海南辖区35条涉客航线，已停运2条，剩余33条将于23日下午全部🐔停运；87艘水工项🎎目施工船舶将于今天🍂傍晚前全部停工，完成人员撤离；三亚12艘外出远距离航⚓行游艇预计于23日18时全部返港，近岸游艇于23日下午全部停📹止活动。此外，海南海事部门还科🐛学合理预置🐏海上应急力量，动态调整应急力量部署🤠，目前已协调各类海📉上应急船艇33艘、救助飞机4架🏣担任应急值守任务。8月23日，海南海🤺事部门工作人员➰在码头进行😼现场防台检查。海南海事局 供图　　为做好防台工🆕作，确保辖区水上👑交通安全，海🤚事部门强化与气象、海洋、应急🐓等部门的会商力度，科👕学研判台风影响范围，并通过甚高🤾频广播、手机短信平台😋等渠道向港航⏹企业及船舶发布气象海况信息。同时，还💢加强对客滚船、旅游客船、渡口渡船、危险品船、施工船、无动力船、长期抛锚🎫船等重点船舶🤒的动态监管和现场检查，主动排查🔒防台安全隐患，督促辖区企业和船🕐舶按照《船舶防📪台技术指南(试行)》落实防台措施。　　此外，海事部门还通过AIS(船🌍舶自动识别系统)、VTS(船舶交🍙通管理系统)及巡查等♒方式对琼州海峡、危险品作业水域、重🏦点防台锚地的船舶避风情㊙况开展现场检查和电子🚓巡航，对西沙、海南本岛东部、南部和西部受🦒台风影响严重的水域实🖋施管控，指导该水域内💫船舶前往台风影响较小的🚈水域避风。　　海南海事🎆部门提醒民众，要密切关🧓注台风“剑鱼”的动🆗态及相关预警信息，做好♎各项防抗措施。台风期间，应避免水上出行，如遇到水上险情，请及时拨打🌓水上遇险求救电话12395。(完)奇幻燃爆了，AI选号💻活动让购彩充满惊喜🎖等你来参与，不🔥要错过目前正值暑运高峰，不少📈旅客就发现，现在跨区域出🔮行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场，甚至🗃还有不少航站楼就设在🔹高铁站里。旅客🎊能享受哪些服务？整个流程📭是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津😐西站的候车区之后，可以发现在候🕶车区的北侧🐎有一个非常明显的标🎽识，写着北京大兴📭机场、天津🌸西站的城市航站楼。　　天津西站城市航🍄站楼暑运前刚刚⏭投入运行，是京津冀地👤区首个依托国铁建设的城💀市航站楼，位于天津🌚西站二楼候车厅北侧，开放式的设计✨与高铁候车区🔹自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以办🆑理行李托运，国内航班的🈸旅客可以🎓到目的地取行李，跟在机场🎡办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分🎞钟的时间我就办理完😝了值机和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在🈷机场办理基本是一样的。比较有优势的是我在🎡这里就可以🔝把行李托运，到达机🔫场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配👪备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合服😕务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可以在城🐧市航站楼办理🌙行李托运手续。　　大兴机场公共区🌂管理部城市航站⚡楼模块助理 焦子芮：目前我们的💙营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和🖼重庆航且满足航班🐿办理时限的旅客提供这些服务。　　天☕津站天津西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我👔们天津西站开往大兴机场🕍方向的高铁列💄车日常可以达到20对，高峰🎋图的时候可以达到24对。客流还是😲相对饱满的，大部分😚客流也是到大🚙兴机场去坐飞机。　　办理完相关乘机手续，旅客就可以按照💈列车运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直接🍉到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托📘运的行李也一起登上了这🎍趟列车，存放在行包专用柜。　　天津客运🌪段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有🐑专门的搬运人员将托运的箱🦌子放置在专门的行🧘包专用柜内。到了机场之后，也会🚀有专门的搬运人员将所有的箱子🌊悉数搬下，交给机场🎧的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了北🐖京大兴国际机场站，按照站内标识指引，记🌥者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出来，大概三十到五十🎛米的位置🐴就是航空公司值机柜台。再从🕉这往前走大概100米，就是🎆国内的安检通道。旅客到达大兴机场🦊出站以后，大概一到两分钟就🔗可以快速抵🌯达安检通道进行安检。　　空铁网络覆🚘盖持续扩大　　提升出行🐍便捷性　　空铁👻联运就是将航空运输💶与铁路运输高效衔接🔬的旅客联程运输⌚模式。经过这🎨几年的发展，我国空铁的🥨网络覆盖正🕸在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车🚧站采用一体化或🔑紧邻式布局，旅客可步👕行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩⏮特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位🛀为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳服务💝。　　民航局运输司国内📯航空运输处处长🖼 赵俊：空铁网络覆盖持续🚫扩大，越来越多的干线机🏃场和支线机场，也在加快与高🚰铁网络实🍏现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基础🚚也支撑了航空公🗺司空铁联运😟业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空🚳铁联运旅客可通过全国47个枢纽🎂城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个👟火车段的双向无缝联运。南航空铁联运🔄覆盖城🕗市持续增加，今年🔩的联程订单业务规模也实🐊现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客➕换乘体验　　除了基础设施🤡联通成网外，精细化、人性化服务也成为提🔴升空铁联🛥运体验的关键。突破😊民航和铁路间服务的“软联通”，也让旅客在🚽飞机和高💔铁间更加便捷舒心地换乘。　　今😓年投运的兰州中川国际机场🙍三期扩建工程📭在建设之时🚨就将空铁联运的理念😿融入规划，如今，高铁站位💠于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道直连🍝航站楼。对于🍅落地机场的旅客，机场和火车站之间设📪置了🍹快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托🧒运旅客下飞🍶机后可直接通过快速通道，10分钟内完成铁路🕠换乘，极大缩短🔒了中转时间。　　兰州机场🍚旅客服务部📑引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针🚑对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了📈两条混流层🛡的到达旅客无托运行李快🎌速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可💜不通过二次安检即可到达高🙍铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少🆓机场和高铁站之间还实现了🏦免费接驳等特色服务。同时，航空⚪公司还在积极推🎫进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全💺面🌜实现与铁路部门的系统连接，旅客可以在航🚔空公司官方渠道或者🗼铁路12306App实现空铁联运的🔪“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应🕘急协作　　打破行业壁垒　　当遇到🌍恶劣天气等特殊情况时，空铁联🐋运的应急协作🥐也为旅客出行提供了更优🐈化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木🏬齐天山国际机场正🔂在为今年冬天的空铁联运😒工作做准备。　　由😱于独特的地理位置和气候条件，乌🌍鲁木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天🌐气的侵袭，导致大量飞往⏸这里的航班🔜被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦👀等。为了破解😹这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局👚联合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降落🅱乌鲁木齐时，就📞近备降至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁🍻番免费换乘动车专列🤔或图定列🎌车返回乌鲁木齐。　　乌鲁木🌧齐国际机场分公司运管委💾资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机场🌞出现极端天气，满足🤧空铁联运启动条件时，我⛓们会向领导小组申🎿请启动此机制。授权启动后，会向铁路部🎳门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好⛑备降旅客的人数，告知吐🍲鲁番机场和备⏫降航司协同配合做好🐜空铁联运保障工作。　　吐鲁番距🐹离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机🍬场紧邻高铁站，旅客乘坐接驳车♟几分钟即可到达。这些条件使🚂吐鲁番成为乌鲁⛪木齐机场理想的备降转📱运点。　　吐鲁番高铁北🆒站副站长 徐莹：我们车站在🎒接到机场通🛢报的空铁转运信息后，会加开往🏥返乌鲁木齐方向的动车组专🔵列列车，或采用图定列车🚴的🍽方式转运旅客。同时会按🆖照机场通报的🏹旅客信息，为旅客做好车票📱的相关办理工作。车站同🎟时会增开安检通道及人员，确保旅客快速安检进🍸站。　　乌吐空铁联运为🔦旅客搭🐦建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制🎷建立以来，目前已启🤼动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和🥝图定列车转运旅客超过28000人。旅客平均滞🚑留时间由过去的7小时缩短为现在的3—4小时，相关航班服务投👳诉率👙同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联运，会大大节省游🔸客的出行时间，这个体验感也比较好，让我们🔳乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出💖行网络　　近期，民航局会同国铁集团制定印🏠发了《推进“空铁联运”高质量发展💇重点工作任务清单(2025—2027)》，进一🌹步推动空铁深度融合。　　民航局相关负🐹责人介绍，下一步，民⛸航和铁路将会加强规划👍和建设衔接协同，加快推进空🍹铁联运产品服务创新，鼓励航空🧓公司和铁路部门不断🍙扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上🔧半年在部分重要航空枢纽试点上线国际入境🎆旅客空铁联运服📸务。继续支持各地🏴开展空铁联运模式创🚠新，在空铁💪运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等方👟面先行先试。　　民航局运输司国内航空运输⛩处处长 赵俊：重点推动民航与🍄铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保🚓障等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干协同运🗓行、服务保障等🎃方面的标准规范，推动民航🥎和铁路实现更深层次和更📠高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客🤹户端)

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來棲ちゃこ/ナタリー・グレイス/Cony Ferrara/里田愛

（青岛日报／观海新闻记者 Mark Anthony）