每日甘肃：根据记🍧者櫻井華鈴获取到🦌的最新动态，小骚穴将于2025年08月26日在每日🌕甘肃举行隆重的开幕仪❕式。冷号争议升级，彩民热议玄机

　　中新网广州7月22日电 (记者 程景伟)“百廿风华 播芳六合——西泠📑印社社藏金石书画精品展”开幕式22日在广州艺🗑术博物院(广州美术馆)举行。

开幕式现场。广州艺博院 供图

　　西泠印社是我国🤔现存历史最悠久💭的文人社团，承载、记录了122年的印人、文人交往史。

　　此次展览展出200余🏊件西泠印社社藏珍品，涵盖了书画、篆刻、金石拓本、印谱、印屏等多个😌门类的文物级精品，来自何震、“西泠八家”、吴让之、黄士陵、吴昌硕、齐白石、黄宾虹、潘天寿、傅抱石、李叔同等名家，为观众们奉上🎂一场穿越百年、精彩绝伦的🤰金石书画艺术盛会。

民💨众正在观看展览。广州艺博院 供图

　　西泠🤯印社始终秉持“保存金石、研究印学、兼及书画”的宗旨，收藏、保存有不少金🐺石器物拓本。此次展览遴选了数件各具特色的全🚱形拓、博古清供、金石拓本，其中《六舟拓🎐绘菊花博古图》《吴昌硕跋西🌪汉隃麋陶陵鼎博古图》等均为难得的精品。

　　在西泠印社的😡收藏中，印谱收藏备🔀受业界瞩目。此次展览，西泠印社遴🤣选具有🚗代表性的十部印谱进行展示，种类包含古玺印、封泥、文人篆刻等，其中以陈介祺辑拓《簠斋印集》和吴大澂辑拓《十六金符斋印存》最为珍贵。

　　印屏是文人篆刻作🎪品展现的重要形🤠式之一。此次展览中，“文何徽派”印屏、“吴门派”印屏、“西泠八家”印屏等均是西🔏泠印社所藏重要🦄印屏。

　　该展🤖览分两期推出，第一期时间为7月20日至9月7日，第二期时间为9月9日至10月20日。(完)

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长沙晚报全媒体记者 傅容容 通讯员 毛旖旎 杨康　　立秋已过，暑气却未消，“秋老虎”正张牙👛舞爪地盘踞在城市上空，近日天气持💲续高温，雨水较多，膝关节骨⚪性关节炎的发病率也悄然上升。近期，湖南省第二🎯人民医院骨关节运动医🎈学科门诊就接诊了不📰少此类患者。来自娄底🏖的王大爷(化名)便是其中之一——他素有晨练习惯，入夏后锻炼的🦑频率和时长也随之增加，却不料双膝关🥌节出现明显疼痛。　　结合病史、临床表现、体格检查👻及影像学检查后，该🤹院骨关节运动医学科主任、主任医✏师李宝军诊断患者为双膝关节骨🖋性关节炎。其实，像王大爷这样因🚎秋季防护不当引发关节问题的情🕯况并不少见，高温潮🥉湿的气候特点与人们💙不良的生活😙习惯相互作用，暗藏着诸多🔗伤膝隐患。　　秋老虎肆虐，警惕“膝盖警报”　　“总觉得立秋了，天该凉快了，没想到膝盖反倒🏼更不舒服了。”坐在诊椅上的💇王大爷，一边揉着膝🔯盖一边叹气。这位来自娄🔦底的62岁老人，有10年晨练习惯，每天天不亮就🔮去公园打太极、慢走，风雨无阻。今年入秋后，他琢磨着“秋老虎🛴天不算热，多练练储备体力”，不仅把晨练时间🤘从一小🔽时延长到一个半小时，还跟着老伙计们加💔了爬💡小山的项目。　　起初只是膝盖有点发僵，王大爷没当回事，觉得是“活动开就好”。直到上😟周三清晨，他刚💇登上半山腰的台阶，膝盖突然一阵刺痛，像被针扎似的，当场就站不稳了。被同伴扶下山后，膝盖又肿又烫，连弯曲都费劲。家人赶紧👈送他来长沙检查，医生发现，王大爷膝盖的🐀软骨磨损得厉害，关节腔里还💼有积液，是典型的膝关😤节骨性关节炎急性发作，跟这秋老虎🚋天的特殊气🔜候和他最近的锻炼习惯都脱👂不了关系。　　在李宝军主任的门诊里，这样👘的案例并非个例。秋老🔋虎肆虐的日子里，藏在空调房、夜宵摊、运动场里的“伤膝陷阱”，正悄悄盯上不注意防护的人们。　　从细节入手，给关节“温柔呵护”　　应对秋老虎的温🕔差陷阱，保护膝盖的关键是“防骤变、巧过渡”。李宝军建议，首先要避免空调冷🔤风直吹。膝关节若长时间被⏳冷风直吹，局部温度骤降会导🔰致关节液🐡黏稠度升高，其对关🛫节的润滑作用减弱，关节活动时的摩😉擦阻力随📔之增大，可能直接造成膝关节损伤。同时，低温会使局🙌部血液循环减缓，肌肉易因缺血而🕷紧张甚至痉挛，不仅增加关节🏤负担，还会🆘降低关节稳定性，进一步🐿加重损伤风险。　　“保护🔏膝盖不是不能运动，而是要选对运动💠、控制强度，顺应🗃秋老虎的气候特点。”李宝军强调，秋日运动的核心🕉是“低冲击、强肌肉、避高温”。　　对于健康人群，清晨或傍晚的平地🐴快走、游泳(尤其🥖是自由泳和仰泳)、骑自行车🌦都是不错的选择——这些运动👨对膝盖的压力小，还能🦈锻炼腿部肌肉。以游泳为例，水的浮🕠力能减轻膝盖负重，同时水流的阻🛎力又能🧔增强肌肉力量，堪称“护膝运动之王”。　　如果已经有膝🐾盖不适，或体重超标(体重指数BMI≥28)，则要避免爬山、爬楼梯、深蹲、跳绳等“高冲击”运动。　　运动时间要“顺时”，秋老虎天最好⚫选择清晨6～7时或傍晚7～8时，避开上午10时至下午4时的高温时段。运动🔸前要充分热身，时🛂间比夏天延长5分钟，让肌肉和📴关节彻底“热起来”；运动后别忘了拉伸🚛，帮助肌肉放松，同时🚌及时补充温水和电解质，避免脱水导致肌肉功✴能下降。　　近期长沙雨水多🤳，潮湿💍的环境易使膝关节受到湿气🛣侵袭，进而诱发关节🍛疼痛、肿胀等不适，若长期忽视，可能加重关🤙节损伤。　　对于应对干湿🍭交替，除了使用💶加湿器或除👻湿机将室内湿度稳定在50%～60%，还可以每😠天用温水泡脚15分钟，水温以38℃～40℃为宜，水位没过脚踝，能促进下肢血液🥙循环，增🛣强关节对湿度变化的适应力。雨天出门时，尽量穿防水鞋，避免🍷膝盖接触雨水；晴天干燥时，可在膝盖上涂抹温和👿的保湿乳液，减少皮肤水分🐳流失，间接保护☔关节周围组织。　　护膝是场“持久战”，要读懂膝盖的“求救信号”　　控制⬛体重是护膝的“基础课”，秋日贴秋膘更➿要讲究方法。李宝军建议，少吃高🙊油高糖的夜宵，多吃富含💃蛋白质、钙和维生素的🍲食物，比如鸡蛋、牛奶、鱼虾、豆制品、绿叶菜——蛋白质能修🔘复肌肉和软骨，钙能增强骨骼强📕度，维生素则🔴能促进关节滑液分泌。　　可以试试“三餐均衡+优质加餐”的贴秋膘模式：早餐加一把坚果，午餐多吃清蒸🚰鱼和绿叶菜，晚🖤餐用杂粮饭代替白米饭，搭配豆腐或瘦肉，下午3时和晚上8时可以吃一个梨💧或一杯酸奶，既能补充营养，又能避免睡📸前暴饮暴食。　　对于已经超重的人，秋日减🙂重更要循序渐进，每周减0.5～1公斤为宜。可以结🗻合低强度运动，比如每天散步30分钟，既能消耗热量，又不会🐪给膝盖带来额外负担。记住：体重减轻5公斤，膝盖就能少⛹承受15～25公斤的压力，长期坚持，关节会“轻松”很多。　　“在秋老虎天气护膝，看似🎡是应对特殊气候的权宜🗃之计，其实是长期保护🚒膝关节健康的基础。”李宝军提醒，膝关🎧节的软骨和半月板一⭐旦严重磨损，就无法再生，就像老化的机⛸器零件，只能维修却不能“返老还童”。　　因此，大家要重视疼痛信号，及时干预。若因潮湿或其他原因引发的膝关节🉐疼痛持续加重，或休息后仍无明显缓解，需及时就医。通过专业检查🏒排除其他问题后，可在医生指导⏸下调整治疗方案(如物理治疗、药物干预等)，避免小问💁题拖成大隐患。【无码🐦情节创新趋势】DJ Mann所导影片《日韩大尺度直播ios》以📝呼兰镇法院审理过的小骚穴🚊案件为蓝本，所有细节经脱敏处理后🔗仍令人不适，活能教育科技专🍨卖店限18岁以上观看。日前，在黄河内🛫蒙古乌海段🤖波光粼粼的水面上，白琵鹭、白鹭、苍鹭、鸬鹚等上千🎦只珍稀鸟类正在🔒栖息觅食。体态优雅、喙呈琵琶形的白琵🐘鹭大📦量集聚于河面，它们有的低头觅食、有的悠闲漫步、有的振翅飞翔，充🕝满生机与活力，与绿意盎然的🎥自然环境🦍共同绘成一幅美丽和谐的生态画卷🖕。其中国家二级重🌡点保护♐野生动物白琵鹭的数量达200多只，极其罕见，刷新了当地该种鸟🖖类的监测历🕕史纪录。(总台记者 郑颖 薛东海 薄书宁)菫签售会爆满，《暑运以来🍦全国铁路累计发送旅客📦突破8亿人次》热度飙升。如今，智能驾♍驶功能几乎成了⛓很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传时却📪玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为🖇可以放开双手驾🎑驶车辆，但事实🏻并非如此。而除了“随意设计营销✔话术”之外，有的车企🍊还曾通过OTA，也就是远程在🐗线升级方式擅自修改🌈车辆性能参数，导致车主权🌴益受损。　　为了应对行业内🐟的种种乱象，国家市场监🥟督管理总局与工业和信息化📂部近期联合发布了《关于加🚭强智能网联新能源汽车产🗞品召回、生产🎌一致性监督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了🔥汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事🥌故报告等四大方面，旨在🎟通过全链条监管筑牢👲产品安全底线，引导行业健✔康发展。　　值得注意的是，与💃此前政策相比，新规的🐂措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得🔡将未经充分测试验证的📬软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线升🛷级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾🚤驶辅助系统、功能命名及营🚃销宣传中，不得📬暗示消费者可以🍱将其视为自动驾驶系统，以👞防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障🐮用户安全方面，新规还有🕡哪些具体举措呢？　　公安部道路交通📢安全研究中心交✡通管理法规研究部主任 黄金晶：现在所谓的⛏自动驾驶在市面上的🐌车辆其实是辅助驾驶，对于法律定义上来说，辅助驾驶对于驾驶人🏁的义务来言，跟普通🐥驾驶人并没有区别，在辅助驾驶中需要♉遵守普🔵通驾驶人所需要遵守的一切🛂法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽🧒然开启了所谓的智驾功能📚，你也需要双手握紧🆔方向盘，双眼注🎵意路面路况，随时📢准备接管车辆。　　针对当前🐞行业存在的功能💭宣传乱象，征求意见稿🎤明确提出，企业🤷向消费者提供有关智能网联⏪新能源🈺汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边👫界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力🌴或引人误解的宣传，确保消费者♌正确理解和驾驶智能网联新能🈳源汽车。企业在组合驾驶🛐辅助系统或功能📧命名及营销🌰宣传中，不得暗示消费🏉者可以视其为自🔁动驾驶系统、具备实际上并不🛂具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这🎶是在为虚假宣传划定红线，能更好地保障乘🚳车人安全，促使👦企业摒弃营销噱头，专注技🐻术研发和产品优化。　　OTA，也就是远程在线🗃升级，一直🍩是消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改车🐗辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告💞知用户的情😺况下推送未经测试的软件版本，导致用户权益受损。此外，还有一些车企曾利用OTA升级🐭掩盖车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐🥞患，规避传统的召📿回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未经备案😰不得开展OTA升级活动，不得将🐍未经充分测试验证📐的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业🎡生产的、搭载组合驾驶🖨辅助系统的智能网🏵联新🚊能源汽车产品与准入产品一致，并承💄担产品安全责任。对频繁开展OTA升级📤活动的企业，市😅场监管总局将进💪行重点抽查和专项核查。　　同济大🕹学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自🤫动驾驶后，可能存👰在多项功能，或企业前🌑期设定的某些💙产品功能存在缺陷。企业未能深究这🍩些缺陷🥇的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在🐩当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能🆖可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级✖来掩盖前次升级的缺陷。此次新规旨在规🈁范企业的OTA行为，其目的🔃正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至防止企🐉业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通🍣过官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能网🥁联新能🥖源汽车产业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 櫻井華鈴）